鄭亞利——“熱心腸”駕駛員 

鄭亞利，現(xiàn)擔(dān)任公交二公司K2路駕駛員，連續(xù)4年被評(píng)為金牌形象駕駛員，所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。 

從1986來(lái)到保定公交公司以來(lái)，鄭亞利曾先后在多條公交線路上工作。不管在哪條線路上，她都能細(xì)心、耐心、熱心地為乘客服務(wù)。“保定市區(qū)的公交線路，我 基本上都很熟悉了！”在公交公司工作已經(jīng)有29個(gè)年頭的鄭亞利告訴筆者，工作時(shí)間長(zhǎng)了，乘客上車詢問(wèn)時(shí)她總會(huì)多問(wèn)一句乘客去哪兒，讓乘客“別走冤枉道?！?

在工作中，遇到有需要幫助的乘客，鄭亞利也會(huì)主動(dòng)迎難上前。幾年前的一天，鄭亞利駕駛K2路從客運(yùn)中心站發(fā)車后，突然收到站務(wù)室的通知，告訴她緊急靠路邊 停車。原來(lái)，剛剛乘坐她車的一位從高鐵下車的乘客把裝有4000余元的錢包丟在了車上。鄭亞利靠路邊挺穩(wěn)車后，趕忙挨個(gè)詢問(wèn)在座乘客是否撿到一個(gè)錢包。終 于，一個(gè)小伙子拿出了他在座位上撿到的錢包。當(dāng)錢包完好地交到失主陳先生手中時(shí)，激動(dòng)的陳先生不知怎樣感謝鄭亞利，馬上跑出站務(wù)室買了一大包水果遞給了站 務(wù)室的工作人員，并表示“家里有病人，這才來(lái)保定求醫(yī)，要是丟了錢包，那后果不堪設(shè)想?！?

車再干凈一點(diǎn)，態(tài)度再好一點(diǎn)，鄭亞利總是以最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，盡量把工作做的再好一點(diǎn)?！捌鋵?shí)這也是乘客在乘坐公交車時(shí)最希望我們駕駛員能夠做到的?！编崄喞f(shuō)。

楊春亭——“細(xì)節(jié)”打動(dòng)乘客 

楊春亭，公交二公司服務(wù)明星，現(xiàn)為K2路駕駛員, 連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員，所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。 

如果你乘坐K2路0294號(hào)公交車，你一定會(huì)被駕駛員的溫馨體貼、細(xì)致入微的服務(wù)所折服。這輛車的駕駛員叫楊春亭。 

為了能讓每位乘客滿意，楊春亭始終做到“請(qǐng)”字當(dāng)頭，“謝”不離口，該幫的主動(dòng)幫，該照顧的主動(dòng)照顧。在每天、每趟的服務(wù)中，他處處想著乘客，上車時(shí)常提 醒老人“走好”、“坐穩(wěn)”；下客時(shí)，提醒乘客別忘了自己隨帶的物品；行駛中，總是用口語(yǔ)補(bǔ)充報(bào)站，由于K2路承載著運(yùn)送高鐵乘客的特殊使命，他總能用最優(yōu) 秀的服務(wù)迎接來(lái)保定的八方乘客。

坐上楊春亭的車，乘客的咨詢就能得到詳盡滿意的答復(fù)。如果他遇到老年人或孕婦上車，還會(huì)提醒乘客讓座。一次，楊師傅見(jiàn)一位老者上車，卻一直無(wú)人讓座，就連續(xù)用提示語(yǔ)音再加上口語(yǔ)補(bǔ)充，為老人落實(shí)了座位。

今年4月的一天，楊師傅駕駛公交車突然遇到一起私家車車輛碰撞起火。當(dāng)時(shí)楊師傅二話不說(shuō)，拿起公交車車載滅火器沖向火海，撲滅了熊熊燃燒的大火?！捌綍r(shí)受到公司多方面安全教育，關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)挺身而出、急而不亂?！?

王麗——做好機(jī)務(wù)開“好”車 

王麗，現(xiàn)為市公交八公司3路線駕駛員，連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員，所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。

在王麗的0505號(hào)車上，為了讓乘客坐上安全車、放心車，王麗16年如一日，“掃、擦、洗、查”是她發(fā)車前必做的四件事。出車前，她首先檢查機(jī)油、燃料、 冷卻水，檢查各管道和接頭有無(wú)漏水和漏油、皮帶是否有正常、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，還要在停車場(chǎng)地里試一下制動(dòng)器、離合器是否正常。 

“雖然現(xiàn)在車況好了，但是路上車多人多了，路況變的復(fù)雜了！”王麗說(shuō)，每次出車前，必須調(diào)試好車輛?！败嚊r好，開起來(lái)舒服，帶著好心情開著順手的車，才能 更好地服務(wù)乘客，如果車況不好就開出場(chǎng)站，自己先感覺(jué)不舒服?！被貓?chǎng)站后，王麗還會(huì)清潔好車廂，并對(duì)車輛進(jìn)行再次做遍檢查，使車輛始終處于良好狀態(tài)。入冬 后，由于八公司場(chǎng)站緊鄰河邊濕氣重，車窗上容易起霜，王麗還自備了廢舊的卡片用來(lái)除霜。

如何做好機(jī)務(wù)，做好自己的本職工作？王麗笑著說(shuō)：“其實(shí)開車就是開車，不要想其他的。”簡(jiǎn)單的一句話帶出了她樸實(shí)的性格，也正是公交人真實(shí)的寫照。　　 

王曉娟——安全行車16載 

王曉娟，現(xiàn)為市公交八公司20路線駕駛員，連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員，所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“優(yōu)秀線路”。

20路是一條貫穿保定市東部，連接市區(qū)南北部的特殊線路。說(shuō)到特殊，其中一項(xiàng)就讓人“生畏”。據(jù)了解，20路線途經(jīng)17所學(xué)校，行車一趟轉(zhuǎn)彎次數(shù)就達(dá)到30多次。

遇到如此特殊的線路，王曉娟一干就是16年，自打來(lái)到公交公司，她一直在這條線路服務(wù)?！半m然線路名稱幾經(jīng)更迭，但我一直在這條線路?！倍嗄陙?lái)，在行車中王曉娟預(yù)防在先，謹(jǐn)慎駕駛，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次重大事故?！笆问鹿示糯慰?！”王曉娟強(qiáng)調(diào)說(shuō)。 

在0227號(hào)車上，王曉娟駕駛時(shí)總是不急不躁，不爭(zhēng)不搶，把車開得平平穩(wěn)穩(wěn)。在行車中，她做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)，遇到孕婦、抱小孩和 老年乘客上下車時(shí)，總是給予特殊的關(guān)照，等他們站穩(wěn)坐好或穩(wěn)當(dāng)?shù)叵萝嚭蟛牌鸩?；在天氣、路面、車輛、行人等較復(fù)雜的路段堅(jiān)持做到“一看、二慢、三通 過(guò)”。 

在與王曉娟的交談中，筆者感覺(jué)到，穩(wěn)是她的性格使然，但更多的還是她對(duì)乘客認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。車輛行駛過(guò)程中，王曉娟始終會(huì)注意后視鏡，觀察 車內(nèi)的情況，照顧好該線路乘客較多的老人和學(xué)生?！白能嚕杏X(jué)就是穩(wěn)?！边@是一些老乘客對(duì)王曉娟的評(píng)價(jià)。截至今年，王曉娟已連續(xù)安全駕駛16年，累計(jì) 行駛里程達(dá)50萬(wàn)公里。

韓宗舜——養(yǎng)成“節(jié)氣”好習(xí)慣 

韓宗舜，現(xiàn)為市公交八公司20路線駕駛員，連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員，所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“優(yōu)秀線路”。 

“開貨車和公交車大不相同，開貨車加油、剎車猛一點(diǎn)無(wú)所謂，但駕駛公交車一定要平穩(wěn)?！表n宗舜2011年來(lái)到公交公司之前開的是貨車，自從到了公交總公司開公交車，他經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，摸索出自己的一套節(jié)氣經(jīng)驗(yàn)和竅門。

用韓宗舜的話說(shuō)，就是“一巧、二勤、三講究”，即提前觀察路況、紅綠燈和進(jìn)站的站點(diǎn)，巧妙利用車輛的慣性前進(jìn)；勤保養(yǎng)，勤檢查，保持正常水溫和氣壓；在行駛中做到車輛起步、換擋、車速三講究，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。 

行車中，韓宗舜駕駛著0282號(hào)車，堅(jiān)持中速行駛、慢速進(jìn)站，每趟回場(chǎng)站后，他會(huì)隨時(shí)留意車輛的狀況，仔細(xì)檢查各部位的潤(rùn)滑情況，“勤看、多試?！币彩撬牟欢▽殹！叭秉S油了自己加，如果離合器出問(wèn)題了還要趕緊告訴修工及時(shí)維護(hù)?！?

韓宗舜表示，他每月的燃?xì)饬慷紱](méi)有超標(biāo)，雖然他不是公司最“節(jié)氣”的標(biāo)兵，但綜合素質(zhì)上，用韓宗舜自己的話說(shuō)，他已經(jīng)養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣?！叭诵那槠椒€(wěn)，開車也就穩(wěn)了，油耗自然也就下來(lái)了。”

后記：

9月13日下午，中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，“指導(dǎo)意見(jiàn)”對(duì)公益類國(guó)企重點(diǎn)考核成本控制、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì) 量、營(yíng)運(yùn)效率和保障能力。我們保定公交員工在此早已先行，在大力推動(dòng)深化國(guó)有企業(yè)改革的道路上勇于探索和創(chuàng)新，如更貼近百姓出行規(guī)律的營(yíng)運(yùn)方式變革、更符 合現(xiàn)代企業(yè)扁平化管理的分公司機(jī)構(gòu)設(shè)置、更有利于成本控制的“配件超市”管理、更便于維護(hù)車輛技術(shù)狀況的“運(yùn)修分離”、更代表現(xiàn)代企業(yè)管理的“智慧公交” 等。在幾天的采訪中，我們深入了解身邊工作在一線的駕駛員們，他們就是這樣一群人，在極其平凡的崗位上，每天重復(fù)著單一的勞動(dòng)，他們將乏味單調(diào)的工作譜寫 成了人生最美的華麗樂(lè)章！一張張樸素的笑臉，一句句簡(jiǎn)單的話語(yǔ)，體現(xiàn)出他們對(duì)工作任勞任怨、勤勤懇懇，他們用最飽滿的工作熱情，最優(yōu)秀的工作態(tài)度服務(wù)十米 車廂內(nèi)的每一位乘客。向我們最可愛(ài)的駕駛員們致敬，為我們樸實(shí)的、默默奉獻(xiàn)的駕駛員們點(diǎn)“贊”！